- 周涛;党海燕;王国欣;
理论和实践都证实了,隧道衬砌背后存在空洞时,易引起隧道塌方等灾害。因此,在隧道施工过程中,如遇到超挖的情况,一定要把衬砌背后的超挖部分填实,并能根据动态监控量测,进行规范施工,以避免类似的塌方事故。
2007年02期 No.102 11-12+37页 [查看摘要][在线阅读][下载 66K] [下载次数:203 ] |[阅读次数:0 ] |[引用频次:18 ] - 王爱军;朱伟林;石丽君;
主要针对我国首条在城市化地区大型电力隧道施工过程中对周边环境影响的保护及精度分析,信息监测工作在施工过程中的重要作用。今后工作中应采用的方法。
2007年02期 No.102 13-17+44页 [查看摘要][在线阅读][下载 404K] [下载次数:83 ] |[阅读次数:0 ] |[引用频次:0 ] - 李伟;熊福文;
为了解和掌握潮汐对过江隧道江中段沉管高程的影响,对江中段沉管组织了连续36小时沉降观测,结果表明高程达最低、最高的时刻分别与潮位达最高、最低的时刻基本一致,沉管江中段高程与潮汐有较强的相关性,经谐波分析,沉管高程与潮位均表现为以12小时为周期的周期运动,振幅分别达2.8mm、1061.5mm,相位差为170°,潮位达波峰22分钟后高程达波谷。由此可以得出结论:隧道沉管竣工后经较长一段时间的稳定期,沉管高程的这种日变化规律主要是由潮汐变化引起。
2007年02期 No.102 18-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 257K] [下载次数:262 ] |[阅读次数:0 ] |[引用频次:15 ] - 王德刚;李新同;
在基坑开挖过程中,由于应力环境改变,造成附近管线位移较大。该工程进行了系统监测,根据监测数据对周边管线的变形进行较系统的分析和变形处理。
2007年02期 No.102 21-24页 [查看摘要][在线阅读][下载 419K] [下载次数:238 ] |[阅读次数:0 ] |[引用频次:10 ] - 许锋;周学明;汤海辉;黄晓明;李发林;
通过工程实例的总结和引申,阐述了软土地区大面积、多层次、分区开挖的基坑工程中,将围护结构设计与施工组织结合考虑的方法,提出多种因素综合考虑,多种围护形式有机结合,多种工序统筹规划的基坑围护设计思路。实践证明,该设计安全、有效、便捷、经济,可为软土地区大面积、多层次、分区开挖的基坑设计提供参考。
2007年02期 No.102 25-28+10页 [查看摘要][在线阅读][下载 350K] [下载次数:49 ] |[阅读次数:0 ] |[引用频次:0 ] - 郑少河;姚海林;葛修润;
采用线弹性断裂力学的方法,针对气候影响下的膨胀土开裂问题,提出了膨胀土开裂深度和裂缝间距的定量表达式,经比较与现场实测结果基本一致。并对开裂深度与泊松比、断裂韧度、基质吸力等土体特性参数的关系进行了详细的论述。
2007年02期 No.102 29-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 286K] [下载次数:325 ] |[阅读次数:0 ] |[引用频次:15 ] - 张文虎;陈峰;周学明;
通过队龙泉港出海闸工程特点和地质条件的分析,经过方案比较选取两种科学、合理的围护结构。通过实践运用,将临时性围护结构作为永久性水工结构的一部分。同时采取监测措施,并对监测数据进行跟踪分析,有效保证了基坑的安全性,并为其与永久性结构结合提供了良好的基础。
2007年02期 No.102 33-37页 [查看摘要][在线阅读][下载 364K] [下载次数:58 ] |[阅读次数:0 ] |[引用频次:1 ]